De techniek achter de E-TechSolutions conversiekit
Accu
De accu is het groene hart voor uw omgebouwde elektrische fiets. Onze ombouwset is voorzien van een 36V10Ah Li-Ion accu. De uitneembare accu zit gemonteerd in de nieuwe bagagedrager en is voorzien van een slot zodat deze niet gestolen kan worden. Met dezelfde sleutel kan de accu ook aan en uit gezet worden. Onze ombouwset wordt compleet geleverd met een accu lader. De standaard oplader heeft een oplaadtijd van ongeveer vier tot vijf uur. De batterij en lader voldoet aan de Europese EN-15194 norm.
Elektromotor
De elektromotor zorgt voor de aandrijving van de elektrische fiets. Onze 36V motor is krachtig en heeft een vermogen van 250 Watt. De 3fase-motor zit gemonteerd in de naaf van een nieuwe voorwiel. Verschillende wielmaten zijn in overleg voor u te leveren. Door het gewicht van de motor aan de voorkant van uw fiets te plaatsen ontstaat er een betere gewichtsverdeling. Aangezien onze accu geplaats word in de bagagedrager word het totaalgewicht (motor/accu en uw lichaamsgewicht) niet alleen gecentreerd op de achterwielen. Onze 3fase-motor maakt gebruik van een koolborstel loze techniek. Een koolborstel loze motor heeft meer trekkracht en kent een langere levensduur omdat hij aan minder slijtage onderhevig is. De motor voldoet aan de Europese EN-15194 norm.
Controller
Onze ombouwset voldoen aan de eisen van een motor ondersteunde fiets die bij snelheden boven de 25 km/uur geen ondersteuning meer bieden. De omgebouwde fietsen voldoen aan deze regel en hebben geen kenteken- en rijbewijsplicht. Bovendien valt deze fiets nu onder de zogenaamde EPAC (Electrically Power Assisted Cycle) en voldoet deze aan de Europese EN-15194 norm.
Wetgeving
Onze ombouwset voldoen aan de eisen van een motor ondersteunde fiets die bij snelheden boven de 25 km/uur geen ondersteuning meer bieden. De omgebouwde fietsen voldoen aan deze regel en hebben geen kenteken- en rijbewijsplicht. Bovendien valt deze fiets nu onder de zogenaamde EPAC (Electrically Power Assisted Cycle) en voldoet deze aan de Europese EN-15194 norm.
Bedieningspaneel
Het bedieningspaneel is een kleine display wat op het stuur van uw fiets zal worden bevestigd. De aan/uit schakelaar zit erop zodat u onder het fietsen de fiets aan of uit kan zetten. Zo hoeft u niet af te stappen.
Het display heeft een drietal functies:
1. Regelaar trapondersteuning: De hoeveelheid trapondersteuning kunt u instellen met de mode knop op het bedieningspaneel. U heeft de keuze uit drie verschillende programma's.
"LOW" voor lichte ondersteuning.
"MED" voor gemiddelde trapondersteuning.
"HIGH" voor maximale trapondersteuning.
2. Batterij indicator: U kunt zo de staat van u accu controleren.
3. Parkeerhulp-ondersteuning: Het bedieningspaneel is voorzien van een speciale '6 km/h' PKH- ondersteuningsknop. De PKH-ondersteuning helpt u om als u de fiets uit de berging of een steile brug naar boven moet duwen toch de motor te kunnen gebruiken. Het knopje moet je ingedrukt houden om de motor te activeren.
Sensor
Een elektrische fiets mag alleen trapondersteuning bieden als u zelf mee trapt. Zodra u trapt dan meet de sensor de beweging en stuurt via de controller de motor aan. De ingestelde stand op het bedieningspaneel bepaald de hoeveelheid ondersteuning. De trapsensor bestaat uit twee delen, een sensor en magneetschijf.
Handrem hendels of Wireless-sensor
In de nieuwe set handremmen zit een ingebouwde sensor. Hiermee word de motor uitgeschakeld als u afremt. Soms kan ook een wireless sensor gebruikt worden. Afhankelijk van de ombouw mogelijkheden. Beiden hebben hetzelfde doel om de motor uit te schakelen met het afremmen.